今天是5月6日，多地发起“56物流日”活动，在这里首先为奔波在一线的快递物流从业人员说一句“节日快乐”！

    随着近年来快递业务量的激增，快递从业人数也在高速增长。根据5月上旬北京交通大学、阿里巴巴研究院、菜鸟网络联合发布的《全国社会化电商物流从业人员研究报告》显示，截至2016年初，我国社会化电商从业人员总数达到203.3万人，其中一线人员（站点快递员、站点仓库操作人员、基层管理人员等）163.6万人，快递员人数接近120万人。随着快递员队伍规模的不断扩大，对于广大百姓生活的渗透力也越来越强，社会对快递员的关注度也随之提高。

    双壹咨询作为专业的快递行业研究机构在开展行业研究时，调研过很多奔波在一线的快递员朋友，他们在向我们描绘为了生活而付出奋斗的一个个鲜活故事的同时，也频频抱怨做快递员的各种不易与受到的委屈，甚至直言想要放弃。看着诸多快递员有时候灰头土脸的样子，这不禁令我们思考，为什么快递员这个行当就不能干得更体面有尊严些么？

    要说体面尊严，哪有那么容易？

想做个体面有尊严的快递员，需要相对体面的收入

    前段时间网上一直在传言快递员收入过万，事实果真如此吗？

    其实就目前而言，快递员的薪资构成=基本工资+计件工资，大部分快递员的收入在2000-4000元之间，月入6000元已属于高收入，月薪8000元的占比更是不到1%，月薪过万就是“传说哥”了。而且月入8000以上的快递员都是业务高手，通常工作在经济发达、制造业密集、收件量较大的区域。 

    除了薪资以外，大部分快递员没有五险，却有沉重的罚款压力，丢失件要被罚，客户投诉要被罚，妥投率达不到要被罚，签收率达不到还要被罚……这些大大小小的罚款都要从为数不多的薪资中被扣除，想想真是捉襟见肘啊！

想做个体面有尊严的快递员，需要有点自由的假期

    8小时工作制在快递行业是个美好的理想，近八成的快递员每天工作时长在9-10小时，超过24%的快递员工作时间超过12小时。大部分快递员早上6:30到7:00就出门，晚上8:30以后是他们结束工作的高峰期。不仅每天的工作时间长，全年无休更是让快递员感到愤懑。面对罚款压力，快递员平时生病负伤都不会轻易请假，经常带病、带伤奔波在一线。

    双壹咨询研究人员曾出差调研，结识了一位天天快递员小吴，他的一段话让我印象深刻：

    “我两年干下来瘦成这样，以前大家都叫我胖子，现在叫我瘦子。”小吴撩起衣服，拍着肚子苦笑道：“我们是天天快递，天天都要送快递，没有休息。别的行业还有星期六星期天陪老婆孩子，我现在回去了，老婆孩子睡的香，亲热一下吧，还把老婆弄醒了，就是这里最那什么了，连星期六星期天，小孩也好不容易放个假啊，想把老婆孩子带出去玩一下，没时间。是吧，所有的时间都投入到这里，结果呢。”

想做个体面有尊严的快递员，需要得到基本的尊重

    在互联网+时代，看似与互联网不相关的快递员，其作用更加凸显，他们为居民们的生活消费便利提供着最基础的服务。但是快递员真的被社会足够认同，足够尊重了吗？

    现实生活中，快递员被认为是临时的打工者、没文化、素质差、工作技术含量低——顺丰小哥被掌掴辱骂；圆通快递员被打住院；韵达4名快递员被20多人围殴，其中一人重伤……这些仅仅是报导出来略显严重的，还有多少我们没有看见的类似事件呢？而在更多的时候，情节也许并非如此严重，但客户恶劣的态度与各种刁难，已足够让快递员的心理受到打击和创伤。

    快递员日夜奔波、风雨无阻，靠自己的劳动去获得一份应有的收入。但在现实中，却面临诸多的难处且得不到社会的尊重和认可。习大大曾说过：“人生本平等，职业无贵贱。”既不要妄自菲薄，也不要轻视他人。为了生活、为了家庭、为了自己的梦想而付出的人，都是值得我们尊重的！

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