新闻洞见
拼多多,电商的黑马,快递的福音?
日期:2018-03-16 作者:姚倩倩

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中国的电商市场一直被两大巨头所垄断,那就是阿里和京东,最近一两年,一匹电商黑马闯入了人们的视野,它就是拼多多。拼多多成立于2015年,是一家做C2B拼团的第三方社交电商平台。在这个被阿里和京东占据着绝大部分的电商市场,拼多多仅用2-3年的时间,GMV就突破400亿(2018年年初)。这是个什么概念呢?我们可以对比一下,京东平台的电商业务发展了6年时间,年GMV才突破100亿。拼多多的发展速度是京东早期的3倍,俨然成为电商领域中最大的一批黑马。


从下图可以看出,拼多多的网络购物APP渗透率在2017年呈直线上升态势,从年初的1.4%增长到年末的19.4%,一跃超过天猫、唯品会等电商平台,直逼京东。阿里目前已经把拼多多视为最具威胁力的对手。


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拼多多是怎样做到发展速度如此之快的呢?专家认为,“爆款+低价+免佣金+社群”是它实现高速发展的四个重要原因。


  • 爆款:拼多多的商家通过囤积并售卖市场需求量巨大的商品,打造爆款效应,从而实现单一品类、销量众多的效果。

  • 低价:主要针对如今市场上存在的低成本,甚至是零成本的尾货、库存及赠品,为拼多多平台提供了大量的货品支撑。

  • 免佣金:现如今淘宝、天猫等平台的各类运营费用已占到商品价格的近3成,而拼多多光在免佣金这一项,就吸引了大批商家入驻平台。有业内人士称:“拼多多的价格一定要比淘宝低,甚至比阿里巴巴低,还包邮,这是原则。也是拼多多能够在短时间内大量积攒用户的重要原因。”

  • 社群:拼多多平台商家利用微信建群的方式,运用拉人头免佣金的方式,使得用户群体的宣传面不断扩大。因此,用户引流外加低价爆款模式下的拼多多,迎来了用户裂变式的发展。


对于快递公司自身而言,与拼多多的合作是一把“双刃剑”。


好处:打破了快递公司单一的业务来源,降低了快递企业客户集中度过高的风险。


对于快递网点来说,要想获得持续的盈利能力,既要有稳定的客户,又要保证客户的多元性。在以往,快递的主要业务来自淘宝、天猫等阿里平台的电商件,阿里旗下的菜鸟网络对快递企业的各项数据监控严格,从结果来看,无疑给快递公司戴上“紧箍咒”。快递公司的命运也被牢牢抓在了平台的手中。若快递公司能够增加拼多多这个客户源,可以降低过多依赖单一客户的风险,通过多元化、稳定的客户群去提高自身的经营能力,增加业务体量。实现电商与快递的协同发展,由单轮驱动向多轮驱动转型。


不利:快递公司对平台的风险管控难度较大,商家跑路会造成快递公司月结款的损失


1、拼多多商家跑路,快递月结账款收不回


仔细研究一下拼多多的发展历程可以看出,拼多多的流量体系完全独立于阿里电商体系之外,前期完全依靠社交软件平台发展起来,例如微信建群,拉人头等方式。后期依靠用户引流的模式,平台在短期内获取了大量的用户粉丝。例如,平台发起的“0元起购某平底锅”的活动,平底锅在拼多多平台的价格假设为150元,则需要50~100个人帮忙砍价,且新用户比老用户砍价的金额更多。若购买过此锅的消费者在淘宝搜索一下价格,会发现平底锅在淘宝的均价不到30元,我们由此可以计算平台仅用3分钱不到的人均广告费积攒起用户群。

但依靠拼团、拉人头等多级分销方式积攒的用户群体,并不是忠实的平台消费者,用户集体流失的风险较大,增加了商家的经营风险。在商家出现无力支撑的局面时,无奈之下也会选择跑路。 


2、平台对于物流信息跟踪的要求过高,快递公司容易因为揽收或中转不及时而遭到平台罚款。


针对许多消费者所反映的拼多多平台快递物流时效慢的问题,相信许多快递公司有苦难言。双壹认为,令商家和快递公司苦恼的,是拼多多平台近乎苛刻的罚款机制:拼多多规定订单付发货后24小时内必须要有物流信息。平台由于多人拼团、购买集中的模式,会造成短期内需要寄送大量包裹。基层网点的产能相对有限,若没有足够的车辆、人员配备,很难做到将快件及时发出,进而导致无法在规定时间内扫描并显示物流信息,受到平台高额罚款。因此,有快递内部人员透漏:“拼多多平台真的让我们又爱又恨!”


快递行业自17年开始,增速出现放缓态势。传统电商平台的增速也日趋饱和。而拼多多的出现,满足了低端消费群体的购买需求。这一群体用户基数大,其网购产生的包裹量是快递公司不可或缺的订单来源。拼多多的出现对于快递公司来说,既是机遇,也是挑战。是否搭上此班列车,快递公司还需结合网点自身的情况做出决策。


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