双壹快递网点管理效能提升培训下一站将于7月13-14日在重庆举行，欢迎快递界同仁报名参加！

日前，国家邮政局在京召开部分快递企业座谈会，总结前期各项专项整治工作开展情况，安排部署下一步重点工作。会议强调，快递企业应积极采取措施，严格杜绝破坏行业稳定的“三种行为”，切实保护“三种合法权益”。

一是要杜绝末端网点违规收费，切实保护消费者合法权益。

二是要杜绝“以罚代管”。快递企业要切实强化主体责任，完善投诉处理机制，遏制“以罚代管”；依法依规建立科学合理的管理制度和激励机制；完善职业保障，加强员工职业培训、职业教育和心理辅导。

三是要杜绝缩减派费影响末端网络稳定，快递企业应高度重视局部地区基层网络稳定性，高度平衡与基层加盟商之间的利益关系，积极防范化解网络内部矛盾纠纷，维系全网互利共赢关系。

在双壹看来，杜绝“以罚代管“是必然趋势，而网点产生的罚款并不能全部归于总部的处罚政策，还与自身的管理密不可分。例如网点快递业务人员服务能力或态度欠佳、客户沟通不到位、人员短缺快件派不出去、客服售后工作不到位等等原因所致。

经过大量的网点案例研究与咨询，双壹发现一个普遍存在的现象：盈利微薄甚至是经营亏损的网点，大多存在罚款严重的情况！根据网点不等的规模，网点年罚款从几万元到几十万元，甚至是上百万元不等。具体表现为：

• 疏于对派件服务质量的管理。一些网点对派件服务质量管理不到位，导致网点延误等各类罚款总是居高不下，久而久之，网点派件质量与数量每况愈下，网点经营陷入恶性循环；对于一些大网点甚至会造成上百万的罚款；

• 旺季经营管理不善。一些网点在旺季来临的时候由于人员安排不足，场地安排不合理，以及对旺季应对缺乏指导，导致产生几十万的巨额罚款，网点可能骤然进入资金紧张与亏损阶段，网点老板经营信心严重受打击；

• 承包区管理缺乏指导。一些网点规模巨大，下设诸多承包区。但由于疏于对承包区进行管理指导，导致承包区的派件罚款高企。虽然网点没有承受罚款，但由于承包区被罚款压得赚不到什么钱，因此承包区难以稳定，从而也影响了网点的整体健康发展。

其实，网点被罚款的每一分钱都是老板的利润。快递服务做得不好，会带来罚款；但是把服务做好，则可以帮助网点实现增值与创收！如何将网点服务从罚款转变为创收点，是值得每一位快递网点老板学习和思考的！

基于大量的网点调研，双壹针对网点老板该如何切实降低罚款，有效提升快递服务质量问题，精心研发了一门王牌课程——《从罚款走向创收——服务质量升级法宝》，系统地教大家如何升级服务质量、降低罚款、实现有效快递服务管理！很多学员表示在服务质量升级方面，课后回去执行后，罚款明显就降下来了！

与其交罚款，不如交学费，学费没有罚款贵。培训课程教的一个方法，如果能够在网点加以应用，都能让网点在服务和业务等方面产生立竿见影的效果。联系双壹，给自己一个提升的机会，给网点一个转型升级的契机！

双壹咨询于7月13-14日，启动【2019中国快递网点管理效能提升培训·重庆站】（点击查看详情），欢迎各位网点老板参加。

重庆站报名信息

【培训时间】2019年7月13-14日（周六日）

【培训地点】中国·重庆

【坐席安排】培训现场坐席根据学员付款先后顺序安排，建议网点老板先下手为强，为自己保留最前排位置！

【参训建议】网点规模30人以下，建议1人报名；网点规模在30-100人，建议2人报名；网点规模100人以上，建议3人以上报名

【截止时间】报名截止时间为2019年7月11日 22:00，欲报从速！

【联系咨询】戴老师 186 1848 2897

（文章为双壹精编，来源物流时代周刊）

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