“做不下去了！”在义乌做9.9元包邮百货的王姐最近把仓库搬到了广东佛山——7月义乌快递费从1.1元涨到1.2元。而8月广东又涨了0.4元，她卖的塑料盆进价5元，算上快递费直接亏本。这不是个例，随着两大快递产粮区涨价，无数靠“低价走量”的电商正在被淘汰……

近期快递涨价的消息，在电商领域激起千层浪。广东、义乌等快递产粮区的大幅涨价，正推动电商行业开启新一轮洗牌。这一变化会给电商行业，尤其是奉行低价策略的平台带来怎样的影响？未来电商与快递行业又将走向何方？让我们一同探究。

快递涨价潮来袭

近期，快递行业的涨价动态引发广泛关注。8月4日起，广东省快递底价每票上调0.4元，均价涨至1.4元以上，且各家不得低于1.4元成本价揽收，否则将受重罚。根据7月已有报道，浙江义乌市将快递底价从1.1元上调至1.2元，于7月18日生效。广东与浙江作为全国快递两大核心产粮区，产能占全国近半，其涨价极可能引发全国性快递价格调整。

快递涨价并非偶然，而是行业长期困境的必然结果。长久以来，快递行业深陷“低价换量”的恶性“内卷式”竞争。电商平台的低价逻辑渗透到产业各环节，传导至物流领域后，快递企业为争市场份额持续压价。主要快递企业因市场份额与市值挂钩，普遍靠降价获更多业务，导致基层网点利润压缩，快递员收入低、服务质量下降，形成恶性循环。

在此背景下，监管部门果断整治。7月1日，中央财经委员会会议明确提出依法治理企业低价无序竞争；7月底，《中华人民共和国价格法修正草案(征求意见稿)》进一步明晰不正当价格行为认定标准；国家发展改革委相关负责人也强调要综合整治低价无序竞争。此次快递涨价，正是行业在监管引导下，摆脱低价竞争、回归合理利润轨道的关键举措。

低价电商行业大洗牌

快递涨价对电商行业的影响迅速显现，低价电商受冲击尤为严重。以拼多多等平台为例，众多商家靠售卖9.9元包邮商品走量盈利，快递成本在运营成本中占比极高。面对成本飙升，许多大商户将发货重心从涨价地区转向未涨价地区。

电商低价时代，一些不良现象滋生。部分低质商家不专注提升商品品质和服务，而是钻快递行业漏洞，靠赚快递费差价、恶意投诉快递员获赔偿等不正当手段盈利，这些行为不仅扰乱市场秩序，而且损害消费者和快递员合法权益。

在统一涨价环境下，部分中小卖家不堪重负，选择关门歇业。对低价电商商家而言，快递涨价直接压缩利润空间。原本靠极低快递费维持微薄利润，甚至依赖不正当手段获利，涨价后部分商家陷入成本高于售价的困境。一些商家为维持利润不得不提价，却可能导致销量下滑，因为低价电商的消费者对价格敏感，价格稍涨就可能转向其他商品或平台。还有部分商家在成本压力下，下架商品链接或暂停营业，等待行业变化或寻找新出路。

单一产区涨价难挽狂澜

义乌作为“世界小商品之都”和全国重要快递产粮区，在快递价格调整上备受瞩目。此前义乌邮政管理局上调快递底价，虽在一定程度上规范市场、打击不规范操作，却导致众多商家转移发货地。这表明仅靠单一产区涨价，难以根本解决行业问题。

某一产区快递涨价，商家为降成本会迅速寻找其他快递费用低的地区发货。这不仅影响涨价区的快递业务量，而且也无法带动全行业摆脱低价竞争恶性循环。例如，此前部分义乌商家将货物转移到珠三角地区发货，因那里快递价格相对较低，且经过多年价格战，体系稳定、政策空间宽松。商家的这种转移，使单一产区涨价难以达预期效果，行业“内卷式”竞争依旧存在。

全行业反内卷迫在眉睫

要切实解决快递行业低价竞争问题，推动上游电商健康高质量发展，全行业齐心协力反内卷刻不容缓。快递企业必须摒弃“价格战”思维，强化公平竞争意识，遵守市场规则。通过提升服务质量、优化运营效率、加大技术创新投入等提升核心竞争力，而非单纯靠低价争市场。

电商平台也应积极配合，调整过度追求低价的策略。不应一味追求极致低价，而是要引导商家注重商品品质和服务提升。可通过建立科学的商家评价体系、加大对优质商家扶持等，推动电商行业从“价格战”转向“价值战”。

监管部门需持续强化监管，严格落实相关政策法规，严厉打击不正当价格行为。同时构建长效监管机制，确保行业竞争环境公平公正有序。只有快递企业、电商平台和监管部门三方协同，形成合力，才能打破行业“内卷”，实现快递与电商行业良性互动、协同发展。

行业契机

快递涨价虽给电商行业，尤其是低价电商带来巨大挑战，却也为行业变革提供契机。快递涨价引发的正向连锁反应——驱逐“劣质电商”才刚刚开始。通过全行业反内卷，推动快递与电商行业从低价竞争向价值竞争转变，将提升整个行业的服务质量和发展水平，为消费者提供更优质商品和服务，实现行业健康可持续发展。