2018年1月16日，德邦物流股份有限公司正式在上海证券交易所（上交所）挂牌上市，公司简称“德邦股份”，股票代码603056。

如果从2015年第一次提交《招股说明书》（申报稿）算起，德邦物流成功登陆A股的历程耗时将近31个月，不过这也标志着德邦成为中国第一家上市的快运企业，同时也是国内快递行业中唯一一家通过IPO严苛的审核机制并顺利过会拿到批文的快递企业。

德邦开盘价为6.97元，相比发行价上涨44%，相信未来几天还会有较大的涨幅。

德邦为什么能成功？

回顾历史，追根溯源，除了创业者们的满清激情之外，我们看到更多的是德邦在发展过程中所形成的独一无二的经营哲学。归结起来，大致有以下三个方面：

精准定位，专一聚焦。在2000年左右，由航空货运起家的德邦，在发现当时飞机舱位少、运输时效不受把控的情况下，毅然选择以公路货运为公司战略发展方向，并且在发现大客户定制化要求高、回款周期长等特点后，进一步将自身业务限制在30-1000千克之间较零散的中小客户，这一做就是十几年。正如崔维星所讲：“一年干不成什么事，十年干成任何事。我们的管理就是要做到简单、准确、有效，始终专注自己的核心竞争能力，而不去轻易分散精力和资源。”

创新发展，极致取胜。市场总是不缺乏竞争的，而创新是必不可少的生存本领。德邦一直在致力于创新，并用创新引领企业摆脱市场竞争，引领企业发展。德邦刚成立不久，面临着缺客户、缺员工、缺资金等一系列问题，崔维星发明了“空运合大票” 的模式，将货物由之前的零收零发改成了零收整发，一举摆脱了被动局面。反观通达系快递企业，中通之所以能够后来居上，也和其创新发展密不可分，如率先推行有偿派费、实行加盟分公司的股份制改造、加大挂车的使用比例等等。

自主培养，打造年轻化、高素质团队。年轻化高素质的团队一直以来是崔维星引以为傲的资本，崔维星拿顺丰的高管团队平均年龄与德邦的高管团队平均年龄做了一个对比：德邦是48岁的崔维星带来一群平均年龄为35岁的人奋战和打拼；顺丰是48岁的王卫带着一群平均年龄为49岁的人做事。德邦人力资源的实践概括起来主要有三点：一是通过校招体系层层培养；二是建立快速晋升为核心的整体报酬体系增强员工归属感和工作激情；三是建立以绩效和能力为导向的企业文化，任人唯贤，用能力说话。

德邦成功背后的秘密武器？

在德邦上市前夜的答谢晚宴上，对于德邦之所以能够取得如此成绩，并在未来用以抗衡顺丰的秘密武器，崔维星给出了答案：借力咨询。“咨询”一词最早见于《诗经》，其中有“载驰载驱，周爱咨询”的诗句，意思是说，君遣使臣，要使臣悉心察访民间疾苦以告天下。古代为统治者出谋划策的谋士、军师等就相当于专门从事咨询活动的人。

德邦在咨询方面敢花钱、舍得花钱，在业界是出了名的。钟鼎创投总裁严力答谢宴上的发言中也特别提到了这一点：敢于每年拿出两个亿来做咨询的公司，而且一做就是好多年，还从不间断的，德邦是独一家。

崔维星说过这样一段话：

“我希望德邦能在未来成长为像华为一样伟大的公司，在这个过程中，咨询公司是一个很好的工具和武器。我们懂自己的行业，懂自己的企业，对未来的发展有自己的想法和判断，但同时也需要落地方法的支持；咨询公司有全球最佳实践的经验和案例，有经过验证的、可行的方法论。我们正在努力将咨询公司的方法和技术与我们的特殊性进行结合，致力于打造德邦更加美好的明天。”

在2010年左右，德邦转型升级的压力迫在眉睫。在战略管理上没有形成强大的、系统的管控能力，在管理能力上年轻化的团队亟需打破组织能力与个人能力提升的瓶颈，同时信息化能力建设也非常紧迫。在这种局面下，德邦采取了直接外聘、空降高手，加大创新力度，进行对标管理等一系列举措均未能奏效，这种背景下引进咨询公司成为德邦实现管理突破而不得不走的一条路，但也正是因为这条路，使德邦在2010年至今实现了跨越式的发展。

因此可以说，借力咨询是德邦成功转型，并获得快速发展的秘密武器。

当前快递行业发展处于由高速发展迈向中低速发展的转型期，对各家企业而言都是新的挑战，但同时也是新的机遇。这场转型与升级能否成功的关键或主要难点，就在于企业如何实现自我蜕变和自我超越。其实自我革命一直以来都是难点，而德邦指出了另一个方向和模式，那就是借助咨询公司的力量。

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