9月10号，马云宣布了酝酿了10年的“接班人计划”。在这个计划中，马云骄傲的表示：在与企业携手并进的十年时间里，从未停止过对于人才组织、文化、企业传承及公司治理的实践及探索。正因如此，马云才有了这般自信，安心的放手阿里，投入到他一直追求的慈善及教师的事业中。

与此形成鲜明对比的，是正陷入生活作风负面舆论的京东创始人刘强东。作为一个强势的企业管理者，自创办京东以来，企业从转型电商到自建物流，再到开放平台，刘强东都是握紧企业方向盘的主要掌舵人。从京东连续亏损11年，到16年开始实现盈利，再到17年股价大涨。刘强东个人优秀的管理能力也在这个过程中慢慢彰显。截至2018年2月28日，刘强东共持有京东15.5%的股权，及将近80%的投票权，牢牢把握着集团的控制权。京东的领导梯队建设相较于阿里，较为薄弱。因此，若刘强东本人退出京东，京东的命运何去何从还有待商榷。

人才的重要性，古人就曾留给我们过深刻的思考。三国时期，刘备三顾茅庐，请诸葛亮出山做其军师。刘备死后，将蜀国托付给诸葛亮，背负着先主托付的压力，加上大小事情事必躬亲，劳心劳神，致使晚年时期的诸葛亮疾病缠身。在人才培养方面，诸葛亮仅培养出姜维一个得意弟子，姜维北伐时，蜀之能征善战的大将都已亡故，无人可用，只能让年近八十的廖化做先锋。最终蜀国的优势一步步丧失，走向没落。

诸葛亮留给了我们一个启示：放权与人才梯队的建设同等重要。管理者的光环再耀眼，能力再出众，终有随年龄褪去的一天。下放给身边管理人员一定权力，通过承担与权利相匹配的责任，帮助管理人员实现迅速成长，以打造一只优秀的人才队伍。据公开资料统计：全球职场中管理人员面临的一个关键问题，就是“不会带团队，你就自己干到死”。因此，在企业管理中，各家企业的发展境遇和管理模式各不相同。像马云在公开信中所提及的，“想要阿里持久发展102年，治理制度、文化体系及源源不断地人才梯队是实现发展壮大的关键。只有建立起完善的人才梯队，才能为接班人的培育奠定基础”值得肯定。

放眼全世界的各家企业，创始人日渐老去，企业如何传承成为一个棘手的问题。根据公开资料显示，在快递行业中，各家快递公司创始人的年龄平均50岁左右。圆通创始人喻渭蛟生于1966年，申通的创始人陈德军、中通创始人的赖梅松、德邦的创始人崔维星及顺丰的王卫均生于1970年。在处于50岁这个人生的分水岭时期，快递企业的创始人10年后领导班子的交接，企业的发展壮大，都需要培养一只拥有合格领导者的后备队伍。

现阶段，通达系的各家快递企业已成立近二十个年头，快递行业的格局也在悄无声息的发生着变化。由于时代的更迭及自身年龄受限，老一辈的快递人渐渐从平台中退出。而有这么一部分“桐二代”，或从小耳濡目染父辈是怎样经营管理的“快递二代”，扛起时代的担子站上快递平台。如何更好的进行经营管理，如何加快行业的创新升级，如何实现二次创业，成为摆在这些90后创业青年面前的难题。

2000年创办圆通速递，到今年已经52岁的创始人喻渭蛟，于近几年来也开始思考“快递二代”的问题。为此，总部专门为加盟公司量身定制“接班人计划”特训营。根据“圆通加盟网点CEO关键能力模型”，构建出了圆二代的“接班人计划”：将符合圆通分公司发展需要的接班人或经理人选拔进入培养梯队，通过理论培训、观摩学习和业务实践的阶段式培养，帮助他们更好地理解岗位角色和定位。将企业管培生体系与快递企业管理者培训体系相融合，有利于打造专业、高水平的管理人才梯队，以更好的适应快递3.0时代的发展需求。

连续第四次荣膺智联招聘最佳雇主30强的德邦物流，十分注重其管理团队的培养。德邦99%的管理层来自一线,平均年龄不到27岁，高管团队的平均年龄也不到35岁。管理人员大多来自于校园招聘，成为储备在企业内部的中高层管理人才，通过培训、轮岗、项目三种方式发展，最终成长为企业的优秀管理人员。

综合来看，马云的人才梯队建设用了10年的时间才构建完成，而对于处在上升发展时期的快递企业来说，企业接班人的培养更要抓紧提上日程。正如马云所说，“只有制度和人、文化完美结合在一起，才能让公司健康持续发展”。

快递企业未来“良将如潮”，实现迭代发展的接班人体系还有多遥远？ 

（本文为双壹原创，转载请注明出处）

双壹咨询首席咨询顾问龚福照先生微信：leiguang632

快递物流供应链业务咨询微信：MsDianeDai，或致电 186-1848-2813， 010-5847-2996