日前，国家邮政局发布1月快递行业数据。1月份，全国快递服务企业业务量完成84.9亿件，同比增长124.7%；业务收入完成867.6亿元，同比增长73.3%。

2月19日，A股四大快递企业发布了1月经营简报。数据显示，顺丰控股总营（速运及供应链业务）收近164亿，创下月度营收新高记录，也是唯一超越上月经营业绩的快递品牌；圆通韵达之间竞争持续处于胶着状态，韵达股份1月的业务量总量和增速持续领先圆通，圆通的收入增速超韵达，根据近几个月的业绩表现来看，韵达圆通之争尚难分胜负；申通业务量及收入增速相对较慢，单票收入稳中有升。

从业务量来看，顺丰速运物流完成业务量9.03亿票，同比增长59.54%；韵达完成业务量13.86亿票，同比增长118.96%；圆通完成业务量12.68亿票，同比增长116.56%；申通完成业务量8.43亿票，同比增长110.25%。

从业务收入来看，顺丰速运物流营业收入为155.88亿元，同比增长39.80%；韵达业务收入为30.91亿元，同比增长70.68%；圆通业务收入30.13亿元，同比增长74.87%；申通业务收入21.15亿元，同比增长59.64%。

从快递单票收入上来看，顺丰单票收入为17.26元，同比下降12.39%；韵达快递服务单票收入2.23元，同比下降22.03%；圆通单票收入2.38元，同比下降19.25%。；申通单票收入2.51元，同比下降23.94%。

注：数据来源公司官网，双壹制表整理

（说明：中通、百世在美股、港股上市，企业不发布月度经营数据）

一、快递行业维持高增速

首月业绩如此亮眼，得益于各地倡导“就地过年”以及快递“春节不打烊”，在疫情防控常态化背景下，线上消费习惯的进一步巩固，可见一季度快递需求将更加旺盛，行业维持高增速已毋庸置疑。

根据第46次《中国互联网络发张状况统计报告》显示，自2013年以来，我国已连续7年成为全球最大的网络零售市场，快递作为电商企业的生命线，行业持续增长的确定性较强，然而行业内加盟制快递企业的竞争格局依旧处于变化之中，中通不断夯实成本管理，优势突出；韵达、圆通欲夺第二，难分胜负；申通处于改革过度阶段，在阿里资本与流量加持下，未来依旧可期；新进入者极兔、丰网及京喜的势必也要在2021年开始业务扩张，快递企业之间竞争存在较大不确定性。

二、单票价格回升，价格战竞争趋缓

从1月单票快递收入来看，除韵达小幅下降之外，顺丰、圆通、申通价格均有小幅回升，分别较上月上涨0.32元、0.17元、0.18元。价格的回升表明1月行业价格战趋于平缓。对于总部而言，2020年派费持续下降，收件成本目前已基本见底，加之正值年关，基层人员返乡过年造成人工易流失，因此维持网络稳定成为经营重点。

对于网点而言，2020年的价格战让很多网点粮草消耗过大，收件端价格战激烈，派件端派费不断下调，内部运营成本中运输、人工、场地成本不断上涨，特别是“招人难、留人难”的用工荒成为很多网点的普遍难题，盈利能力下降是网点面临的普遍困境，末端网点生存状态进一步恶化，品牌总部在抢量过程中，也会考虑网点的承压能力，在维持网络稳定的情况下寻求价量平衡。

快递行业开始由野蛮生长时期进入行业整合期，头部企业各显神通，通过寻求资本外援或“修炼内功”提高市场占有率，以实现挤压式增长。然而新进者表现如何尚未可知，老玩家们怎样在“后浪”的夹击下突出重围，也十分值得关注。

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