在年的中国快递行业（国际）发展大会上，俄罗斯快递协会会长弗拉基米尔·萨尔基索夫透露，2015年俄罗斯快递市场规模为5460亿卢布（550亿人民币），规模仅占全球快递市场的0.35%。

550亿什么概念？2015年我国广东快递营收规模为616亿元，顺丰2015年营收473亿元！俄罗斯整个国家快递收入，竟然没有我国一个省多，只比我国顺丰多77亿。

再来看市场占比，2015年中国的快递营收是2270亿元，占世界快递市场的1.44%，是俄罗斯的4倍！接着看人均快递使用量，2015年我国为15件，而俄罗斯只有0.75件。如此大国，快递市场竟然等同于“无”！

俄罗斯的快递为什么如此之少？到底是真没有还是假没有？双壹（专注于快递、物流、电商研究，公众号shuangyizixun）为你详细解析。

双壹认为，俄罗斯快递少主要是受面积大人口少、快递贵且慢、电商水平低、政治壁垒多等因素影响。

俄罗斯国土面积位居世界第一，是名副其实的大国，但俄罗斯的人口并不多。世界银行的数据显示，俄罗斯2014年的人口只占全球的2%，仅比弹丸之国日本多一点点，相比之下，中国人口10倍于俄罗斯。

俄罗斯人口基数小，使用快递的用户相应就少，这成为制约俄罗斯快递发展的重要限制因素——前面提到营收超过俄罗斯的广东省，人口就超过了1个亿。

但人口并不是制约快递发展的关键因素，日本、美国人口也不多，但这两国的快递规模2013年之前一直排在中国之前，2014年才被中国超越。所以人口是影响快递规模的重要因素，但并不是关键因素。

在我国，快递已经渗透到社会的方方面面，成为一种基础服务，很大原因是因为快递又快又便宜。快递时效直接影响用户的体验，快递价格直接影响着快递的普及性。我国电商的发展，某种程度上也受益于快递价格的持续降低，而快递规模的扩大又反过来促使快递价格进一步降低，进一步推动了快递的普及。

当中国的快递7元包邮的时候，俄罗斯的快递还是40元起，在俄罗斯的使用快递的成本太高了。再来看看速度，我国大部分快递可以实现3日到达，并且京东和菜鸟联盟都在努力推动快递时效进一步朝当日达和次日达提升，而在俄罗斯，到一线城市大概需要4天左右，全国范围有的甚至需要一个月左右。价格高速度慢的现状直接制约了俄罗斯快递市场的发展。

俄罗斯电商水平比较低，就规模而言，俄罗斯目前电商交易规模仅为为86-97亿欧元，不及欧洲小国荷兰（161亿欧元），我国仅阿里一个财年的电商交易额就超过了3万亿，相当于4000亿欧元。就比例而言，俄罗斯网购占其零售贸易总额比例2014年还不到2%，而当年中国网购的占比就已经突破10%。在2015年的时候俄罗斯只有人均2个订单时，中国已经达到人均12个订单，俄罗斯电商发展的滞后可见一斑。

电商对快递发展的重要性毋庸置疑，近年来中国快递的飞速发展主要得益于电商的快递发展，俄罗斯电商发展水平偏低是影响俄罗斯快递市场规模的最根本原因。反过来，快递水平贵且慢又严重制约了电商的发展。

受历史原因和政治分歧影响，俄罗斯与欧盟、美国对外贸易中存在诸多壁垒，这些壁垒让俄罗斯的对外贸易受到较大影响，俄罗斯电商协会的数据显示，国际电子商务只有4%和2%的包裹分别来自欧洲和美国，而这也直接影响了俄罗斯的跨境快递业务。

政治壁垒的消除仍然需要时间，这对俄罗斯来说也是最无奈的。

由于俄罗斯网购在零售贸易总额中所占的比例还比较低，这也预示着俄罗斯电子商务仍有很大的增长空间。

经过多年的发展，中国的电商已经处于世界领先水平，而俄罗斯的电商业务处在发展阶段，并且有巨大的市场空间，这正好为中国企业走向俄罗斯提供了绝佳的机遇。中国与俄罗斯的地缘和政治关系也为此提供了更好的基础，中国在对俄罗斯跨境贸易方面有巨大优势。

阿里巴巴全球速卖通早在2010年就开展俄罗斯业务，2015年在俄罗斯设立销售办事处，同一年6月18日，京东俄语版网站上线。而具有天然地理优势的黑龙江早已成为对俄跨境电商的重要节点，2015年黑龙江省邮政国际小包业务全国排名第7位，EMS国际业务收入全国增幅排名第2位，对俄电商包裹出口量已占国内对俄电商市场份额的33%，成为跨境电商出口的主渠道，涌现出俄速通、达俄通、俄优选、俄运通等一系列对俄电商企业，2015年出境邮包增长14倍，其中98%寄往俄罗斯。

俄罗斯电商协会的数据显示，从中国寄出的商品数量一年来增长了198%，达4320万件。可见，我国对俄跨境电商潜力巨大。

俄罗斯快递的基础薄弱，费用高时效慢，严重阻碍了俄罗斯电商的发展，并且也远远不能满足跨境快递的发展。比如2015年2月因为俄罗斯邮政因为人员配备和基础设施建设不足邮包处理能力无法满足跨境业务，只能优先处理挂号包裹导致中国邮政曾暂停平常小包的收寄。

中国快递公司拥有成本优势，不断跟随中国电商一起以各种形式“向外”发展。就在中国邮政暂停平常小包的同时，顺丰依然可以“任性”地向俄罗斯全境派送。近年来国内其他快递如圆通、申通也通过与当地快递合作的方式进入俄罗斯。

阿里巴巴方面在宣传速卖通和芬兰邮局联合推出“速优宝－Itella”，从中国香港经芬兰抵达俄罗斯，灵活运用了内地与香港之间便捷的通关政策和香港发达的空中交通所带来的高时效、低成本优势，以及俄欧之间的优惠通关措施等。

不仅是一般的跨境小包产品，未来中国快递可能会更加深入地参与到俄罗斯快递市场竞争中。顺丰速运就曾表示，目前顺丰提供的俄罗斯小包产品尚属于低端产品，未来顺丰还会推出标准快递、一般贸易、海外仓等高端产品。

俄罗斯的快递市场目前还比较小，基本等同于“无”，但并不表示未来就没有空间。相反，俄罗斯市场就像一块未开垦的处女地，未来将大有可为！中国和俄罗斯无论是电商还是快递，都具有极大的互补性。我们也期待着更多的中国电商、中国快递能够把握机遇向外发展，走出自己的俄罗斯之路！

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