从疫情爆发到现在，以顺丰、京东和邮政为代表的直营快递企业一直坚守在抗疫一线，员工返岗率之高值得深思。
近日，交通运输部在国务院联防联控机制新闻发布会表示，调查的11854家公路水路运输企业目前已经复工3550家，复工率约为30%，平均人员返岗率将近50%。其中，公路运输企业复工率28%，人员到岗率44%；水路运输企业复工率为41%，人员到岗率为68%；港口企业的复工率65%左右。可见此次疫情之中交通运输行业，特别是交通运输企业受影响比较严重。
然而，以顺丰、京东和邮政为代表的直营快递企业基本全部复工，复工率几乎达到100%，远高于其他企业。为何他们的复工率如此之高？双壹认为主要原因就是直营体系的快递企业返岗率较高。正是较高的返岗率才得以支撑高复工率，才使得直营体系快递企业在此次疫情中大放异彩。据双壹分析直营体系快递企业之所以有如此高的返岗率原因有三点：据双壹了解，京东物流将提前返工快递小哥交通费用报销，对开车回来复工的小哥进行一公里一块钱的补助，若复工员工没有住所，公司将报销其返工时间内的酒店住宿费。春节期间，京东武汉地区负责人表示：“目前大家都不觉得苦，相反士气还很高涨，公司不仅为我们特地上调了津贴，还为我们提供全套的防护设备。”从一线到高层，再到整个集团，京东物流上下同心，不少快递小哥从回家途中折返回武汉，犹如红色的卫士，据守抗击疫情的补给线。
京东物流不仅捐赠武汉100万只医用口罩、6万件医疗物资。自1月21日启动抗击疫情专项行动起截至2月13日，京东累计投入了近10亿元用于抗疫情、保民生、撑经济、稳就业之中；累计承运医疗应急物资约3000万件、近1万吨；与集团投资的达达集团联合向社会招募超过35000个就业岗位；疫情期间向全国消费者供应了1.2亿件、超过16万吨的米面粮油、肉蛋菜奶等生活用品。
2、落实关怀，给过程以保障
据《人民日报》报道：100万快递从业人员中，90%没有劳动合同、五险一金。当然，并非每一位快递小哥都愿意缴纳社保，数据表明，近八成快递员是农村户口，其中有的已经在老家参加了新农合、新农保，对参加城镇社保的意愿并不强。还有部分快递人员更希望“省”下保费，拿在手中。根据《全国社会化电商物流从业人员研究报告》显示，有44.2%的站点快递员平均工作年限在1-3年之间，人员流动大导致部分快递员认为签合同、缴社保不便于跳槽。但是，一线快递员们户外劳动时间长、加班时间长、抗击疫情风险大，他们更加需要这一份保障，直营体系的快递企业职工基本已全面覆盖五险一金。通过此次疫情我们看出，保障快递基层从业人员的长远利益，更是保障企业稳定的不二法门，让快递小哥“身在城里，心也感觉在城里”。
3、责任与担当，用行动践行价值观
回归企业的活动本质：一个企业是承担着一项使命和愿景的团体，通过完成各岗位的工作目标，进而实现企业的经营目标。当疫情来临时，待在家中“宅”式卫国无疑是风险最低的“最优”选择，倘若所有的物流快递小哥都做出这样的选择，前方的医疗器械如何送达？疫区人民的生活物资如何保障？倘若疫情得不到控制，导致企业迟迟无法复工，经济停滞，企业破产，员工失业。这个结果无疑是最差“选择”。
“ 囚徒困境：当两个嫌犯被抓住时，最后都选择揭发对方，个人的最佳选择并非团体的最佳选择 ”业界常常谈论赋能，企业通过培训、SOP、甚至企业大学向下赋能。赋能的结果不应该只是狭义的业务能力和管理能力，更应该是自我激励和自主思考的能力。当顺丰把“人可以输，但不能输掉尊严；人可以死，但要死的有价值”的核心价值观渗透进企业文化之中时，企业就能以团队的角度去思考、行动，从而做出更好的判断，最后企业能够收获业务和口碑的增长，员工也为自己创造了更多的价值。
没有一个冬天不会过去，没有一个春天不会到来。没有穿越过经济周期、经历过重大危机的企业是不完整的，也是不合格的。直营体系快递企业面对此次疫情的优异表现值得所有的快递人尊敬、学习。
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