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快递要涨价了,请理解一下
日期:2020-09-18 作者:张瑾
对于总部而言,受价格战影响,盈利能力进一步下滑。据财报数据显示,今年上半年,各家快递公司的毛利率均有所下降,甚至亏损面扩大,延续了2019年快递企业盈利能力下滑的趋势;对于网点而言,激烈的价格战、末端派费的不断下调,再叠加疫情的影响,网点本就面临着赚不到钱、濒临亏损的生存难题。行业现状不容乐观。
快递网点亏钱,原因是啥?
日期:2020-09-16 作者:金金
当前的行业现状对所有从业者都提出了新的要求,不论是网点老板的管理能力还是业务员的业务能力,都需要适应行业的快速发展,通过转变思想,提高管理水平,才能走在前列,不掉队,不被淘汰!
政策利好,中国快递企业“走出去”还有多远?
日期:2020-09-15 作者:张瑾
培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业,为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑”,从政策层面上强调了物流行业的重要性,同时也提出了新的要求。
末端共配:螃蟹好吃,但得有点本事
日期:2020-09-14 作者:未央
其次,要有合理的,大家都能信服的利益分配机制,规定利润如何分配包括最初的状态可能是亏损的,该如何承担。如果达成合作可能是出于朋友义气,但能够做到长久稳定的合作,一定离不开合理的利益分配。最后,要有明确的退出机制。不要因为一个人或者几个人的退出导致公司运营的不稳定。总之,要利用明确的管控机制降低不欢而散的概率。
同城零售兴起,即时配送吞噬快递同城业务?
日期:2020-09-11 作者:明夷
换言之,快递行业目前“送件到门”给予快递员的派费,远没有即时配送领域“送件到门”给予即配人员的工资合理;此外,由需要送件上门的消费者来支付派费,相较于无权选择送货方式的发件方来付派费而言,也显得更加合理。如果不是即配人员的收入高于其提供的服务价值,就是快递员的派费低于其送件上门所提供服务的价值。
全民购物节眨眼就到!你准备好了吗?
日期:2020-09-05 作者:苏菲
网点要做的准备首当其冲也必须是自身“产能”的提升,通俗点来讲就是提升网点操作效能。
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